城市轨道交通供电沙盘模型

2022-11-25 05:08:44    205次浏览

产品简介:

1:4个地铁站，2个牵引变电站，1个主变电站（内部结构清晰，原理准确，电气演示）

接触网设备部分是柔性的，部分是刚性的。

锚节接头、中心锚节、馈电线、电连接器、回线等设备及各种线路、信号标志齐全。架空接触线设备12V。

电压演示及牵引变电站远程控制平台仿真软件。接触线和导轨采用铜材料制成。它配备了两个遥控地铁车厢。

沙盘整体形象逼真，有河流、道路、假山、树木、花草、车站等结构清晰，制作精美，采用电脑遥控。

架空接触线设备。

城市轨道交通牵引供电沙盘模型

2:牵引供电系统仿真沙盘主要实现牵引供电仿真功能，实现对牵引供电的仿真，物理上按直接供电。

按比例缩小以显示真实的系统。柔性接触网设备采用简单链条式悬挂，刚性接触网系统采用门式框架。

流排形式，立柱采用钢柱，硬横跨，并采用双线腕臂，中心锚，补偿装置采用1:3，锚接头采用绝缘锚。

分段接头，无绝缘锚分段接头线，线叉，吸线，分段绝缘子，电气连接，接触线布置清晰，各控制独立输电，。

电压12伏。

3:实现牵引变电所和主变电所的计算机集成控制功能。用计算机控制软件实现对牵引电源的控制。

真正再现牵引供电的控制和运行功能（包括隔离开关、断路器分断运行、设备或线路停止送电），通过。

控制仿真调度画面，实现供电系统的实时调度仿真（21寸液晶显示器件）。

4:牵引供电工作原理:。

在主界面中，有三个图标:牵引变电站、第二牵引变电所和主变电所，如下图所示，点击。

这些图标都可以输入到相应的控制界面中。

整个牵引供电网由8段组成：牵引变电所的左上行线、左下行线和第1牵引变电站的右上部分。

线、牵引变电所的右下行线路、第二牵引变电站的左上行线路和第三牵引变电室的左下行线路。

第二牵引变电所的右上行线路、右下行线路和主变电所向两个牵引变电站提供电源馈线1和馈线2。

5.牵引变电所控制平台的仿真软件。

变电站操作界面和第二变电站的操作界面。

功能简介：

用计算机控制软件实现对牵引电源的控制。再现了牵引供电在不同运行方式和运行状态下的控制和运行情况。

功能，通过软件接口实现了真实的供电系统调度仿真。软件系统提供了完善的用户管理、操作日志管理和操作。

管理的参数。

软件仿真系统对牵引变电所的主接线方式和供电方式进行仿真。

调度软件应与供电沙盘完全集成，沙盘的可控部分应在调度程序中进行远程操作。（提交时有详细说明。）

方案）。

可实现故障情况下的自动动作和调度操作，软件界面有相应的动作显示和报警提示。（提交时书面。

的实施方案）。

系统构成：按标准配置10×9米教室。

模拟变电站配有两个系统，每个系统包。

包括主变压器、断路器、隔离开关、互感。

城市轨道交通牵引供电沙盘模型

1、

模拟变电站。

3600×2000设置的。

同时，整个变电站还包括避雷针。

控制室、高压室、电容器、H型（两台）。

主变压器）主要连接方式等，均以垂直方式表示。

2、电源沙盘模型。

6000×3000一套设置的