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城市轨道交通供电沙盘模型

2022-11-25 05:08:44    52次浏览

产品简介:

1:4个地铁站,2个牵引变电站,1个主变电站(内部结构清晰,原理准确,电气演示)

接触网设备部分是柔性的,部分是刚性的。

锚节接头、中心锚节、馈电线、电连接器、回线等设备及各种线路、信号标志齐全。架空接触线设备12V。

电压演示及牵引变电站远程控制平台仿真软件。接触线和导轨采用铜材料制成。它配备了两个遥控地铁车厢。

沙盘整体形象逼真,有河流、道路、假山、树木、花草、车站等结构清晰,制作精美,采用电脑遥控。

架空接触线设备。

城市轨道交通牵引供电沙盘模型

2:牵引供电系统仿真沙盘主要实现牵引供电仿真功能,实现对牵引供电的仿真,物理上按直接供电。

按比例缩小以显示真实的系统。柔性接触网设备采用简单链条式悬挂,刚性接触网系统采用门式框架。

流排形式,立柱采用钢柱,硬横跨,并采用双线腕臂,中心锚,补偿装置采用1:3,锚接头采用绝缘锚。

分段接头,无绝缘锚分段接头线,线叉,吸线,分段绝缘子,电气连接,接触线布置清晰,各控制独立输电,。

电压12伏。

3:实现牵引变电所和主变电所的计算机集成控制功能。用计算机控制软件实现对牵引电源的控制。

真正再现牵引供电的控制和运行功能(包括隔离开关、断路器分断运行、设备或线路停止送电),通过。

控制仿真调度画面,实现供电系统的实时调度仿真(21寸液晶显示器件)。

4:牵引供电工作原理:。

在主界面中,有三个图标:牵引变电站、第二牵引变电所和主变电所,如下图所示,点击。

这些图标都可以输入到相应的控制界面中。

整个牵引供电网由8段组成:牵引变电所的左上行线、左下行线和第1牵引变电站的右上部分。

线、牵引变电所的右下行线路、第二牵引变电站的左上行线路和第三牵引变电室的左下行线路。

第二牵引变电所的右上行线路、右下行线路和主变电所向两个牵引变电站提供电源馈线1和馈线2。

5.牵引变电所控制平台的仿真软件。

变电站操作界面和第二变电站的操作界面。

功能简介:

用计算机控制软件实现对牵引电源的控制。再现了牵引供电在不同运行方式和运行状态下的控制和运行情况。

功能,通过软件接口实现了真实的供电系统调度仿真。软件系统提供了完善的用户管理、操作日志管理和操作。

管理的参数。

软件仿真系统对牵引变电所的主接线方式和供电方式进行仿真。

调度软件应与供电沙盘完全集成,沙盘的可控部分应在调度程序中进行远程操作。(提交时有详细说明。)

方案)。

可实现故障情况下的自动动作和调度操作,软件界面有相应的动作显示和报警提示。(提交时书面。

的实施方案)。

系统构成:按标准配置10×9米教室。

模拟变电站配有两个系统,每个系统包。

包括主变压器、断路器、隔离开关、互感。

城市轨道交通牵引供电沙盘模型

1、

模拟变电站。

3600×2000设置的。

同时,整个变电站还包括避雷针。

控制室、高压室、电容器、H型(两台)。

主变压器)主要连接方式等,均以垂直方式表示。

2、电源沙盘模型。

6000×3000一套设置的

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